[DIY] 2003 Toyota Camry Front Brake Service 更換煞車碟煞車皮

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14歲的小白,雖然有點年紀,不過比起體弱多病的MINI,還算是非常的硬朗,老當益壯啊!最近小白的煞車有點問題,在高速公路上面煞車的時候,方向盤會左右抖動,還挺嚇人(下面有影片)。這種狀況應該八九不離十是煞車碟變形了。兩年前才換過的煞車碟耶,那時候買了副廠ACDelco的碟,兩年就變形了啊,好爛。不過之前有聽過我弟弟說有一次在高速公路上面急剎過還是怎麼樣的,可能這種便宜副廠碟急剎幾次就GG。反正現在煞車碟都蠻便宜的,換新的吧!

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[DIY] R56 MINI Cooper Battery Replacement 換電池

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嗨,大家好,又好久不見了!不是不想發文,是以前習慣用的一個網站(QuickPickr)歇業了,害我發文要貼照片變得很麻煩。你也知道的,字寫不了多少就是要靠滑不完的照片來譁眾取寵。這半年來有嘗試過找過替代的網站,不過都不太好用。今天,就在今天,無意間發現了一個國人架設的網站flickrlinkr,就是我要的啊!跟以前的QuickPickr有異曲同工之妙,太棒了。希望flickrlinkr長命百歲,我會幫忙按廣告的。

我的小MINI今年已經八歲,電池從來都沒有換過,用的超夠本。以前Camry的電池在第五年的時候就掛了。今年初就有點想把電池換掉,現在夏天還好,電池這種靠化學反應的東西跟男生的OO一樣,一冷就縮起來,反應變很差,想說大概也撐不過今年的冬天。上個禮拜有一天晚上要發動的時候,差一點發不動 ,害我驚了一下。趕緊去Sam’s Club買了一的電池,放在車子後面放了好幾天,今天終於有時間來換。

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[DIY] R56 MINI Cooper Taillight Bulb Replacement 換尾燈燈泡

2016-09-04 12.10.18

歲月催人老,風定落花香,人老怕生病,車老怕check engine。我的辣椒紅小MINI最近屁股燈跟打擺子一樣時好時壞。有時一上車就嘰瓜亂叫,說有燈壞了,有時又沒事。還有的時候是開到一半,才跳出來說有燈壞了,倒底是怎樣咧。如果是燈泡燒掉的話應該是一直壞的啊,誰給我偷換了一閃一閃的霓虹燈上去了嗎?

 
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[DIY] R56 MINI Cooper S – Actron CP9125 OBDII Code Reader

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最新一代的MINI吃不吃機油我不知道,不過06–13年R56的N14B16A王子引擎(Prince Engine)非常的吃機油!已經有養成了每隔一段時間就量一下看看機油有沒有少的習慣。不勤量機油的話,有時候低到可以機油尺都碰不到一點機油,非常可怕。
最近一次量機油的時候出了一點差錯。量到一半的時候,對面鄰居的朋友開了一台全新的Lamborghini Huracán LP 610-4來。轟隆轟隆的排氣聲實在迷人,放下手邊的機油尺走出去看看。回來的時候忘記把機油尺完全插回去,就把引擎蓋闔上。

傍晚開車出去的時候,車子就開始怪怪的,待速很不穩,轉速忽上忽下。以為之前換過的節溫器又壞了。轉速忽上忽下,有時低到快要熄火,所以觸發了「Check Engine Light」。回家後才想到會不會白天檢查機油的時候忘記把機油尺放好。果然,機油尺沒有插到底….vacuum leak!

 
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[DIY] R56 MINI Cooper S Tire Rotation 對調輪胎

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因為MINI原廠配備的Run Flat防爆輪胎(Dunlop SP Sport 01 DSST ROF – 205/45R17 84W)價格不太親民,在Sam’s Club換一個要價$370,四個換下來就要快$1,500還沒算安裝的費用。所以在奧爸的介紹下,去他朋友的修車廠看看有沒有什麼便宜一點的選擇。奧爸的朋友介紹我換韓國的韓泰輪胎(Hankook Tire),說兩個也是Run Flat輪胎(Ventus S1 EVO K107)連安裝才$306含稅。看到這個價格也顧不了什麼歷史上的恩怨,馬上掏錢來兩顆。
開了一陣子,感覺沒什麼不好,感覺跟貴鬆鬆Dunlop差不多,而且胎紋「看起來」也蠻犀利的。後來又去跟奧爸的朋友買了兩個。雖然網路上有人抱怨說開了一萬多英里胎紋就都磨光光,算算我也開了有一萬多了,胎肉還超多的,沒有那麼差啦。只是問題來了,以前在Costco在Sam’s買輪胎都有免費的Tire Rotation還外加Balance。私人的修車廠,價錢便宜,可是這些服務就沒了。Sam’s有在賣Tire Rotation & Balance的package,一個輪胎十塊,其實還算蠻便宜,如果是那種可以開個四五萬英里的輪胎,就還可以Rotate蠻多次的。
  

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[DIY] R56 MINI Cooper Antenna 修天線

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真的很誇張,我車子的天線被不明人士調包了!其實我也沒有太注意是什麼時候被人家偷換走,直到有一次洗車的時候才突然發先我的天線怎麼爛成這樣,感覺是十幾年的車的天線才會變成這副德行吧。本來想買一個好了,沒想到這一個小天線要20~30塊,未免也太貴了吧,乾脆也去掉包別人的算了
  

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[DIY] R56 MINI Cooper S Air & Cabin Air Filters 空氣濾網更換

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去年九月幫MINI換機油後,一直到最近才想到忘記一起換一下引擎的air filter了阿!不確定Air Filter是什麼時候要換,懶得去找service manual出來翻,上網找了一下好像是Inspection II的時候才會換,那不是要四五萬英里的時候才換一次?!車內的cabin filter上次兩萬多英里換油的時候印象中有換過一次,不過那也是兩年多前的事了,也順便一起換好了,cabin filter好像也是兩年/兩萬要換一次。
  

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[DIY] R56 MINI Cooper S Oil Change 換機油

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話說三年的光陰咻一下就過去了…
2009年5月買的車,到今年5月就整整三年,MINI提供的三年36,000英里的免費保養(complimentary maintenance program)就這樣沒了。可能是我開的少又開的慢的關係,行車電腦顯示每14,000英里才需要換一次機油(行車電腦會根據你開車的習慣和模式來調整多少英里換一次油,聰明的咧),在這之間如果想多換一次,就得自己掏腰包。三年內我居然只拿去換過一次機油而已。現在車子的里程數是是將近27,000英里,所以我連三萬英里的保養也還沒用到過。開的多的甚至可以在36,000英里前換個煞車片/煞車碟,光這個service大概就要四五百塊美金。我什麼都沒用到,真的是虧很大!
最近看到換機油的警示燈從黃色跳成紅色,代表機油要換了。在網路上查了一下,拿回原廠換機油好像要USD$140左右,搶錢啊,他們用的機油是有墋金粉的是嗎?另一個方法就是拿到外面的修車廠換,如果自己買好機油和機油濾心, 付個工錢就好,最低的聽過有$15就好。機油和機油濾心其實早就買好了,以前一直講說每7,000英里自己就要換一次,一次也沒換過,有夠懶。這次是真的一定要換了,既然什麼都買好了,工錢就自己賺吧!
  

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[DIY] R56 Mini Cooper車門震動異音DIY

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咕狗"buzzing rattle",第一個result就是mini cooper!而且也是二代R56的,R56的門是在瑞士做的,那個工廠真的是可以關門了啦,做的門噪音那麼多,之前還出問題,害的在oxford的組裝工廠停滯的幾天….

自從上次拆過A柱(A-pillar)後,就對拆門板比較有信心了。因為拔那個retaining  pin真的很可怕,聲音聽起來就是感覺有東西要斷掉。不過那就是重點,跟我同事形容的一模一樣,當你覺得好像有東西快要斷掉的時候,retaining  pin絕對就會在那一個摩門特pop out出來。所以不要擔心,拔就對了!

如果你的mini cooper的門板也是麻吱吱,只要音樂或是車身振動到某些頻率你的門板裡面就感覺有蜜蜂或是蒼蠅的buzzing聲音、rattle和vibration的噪音,那準備好工具,來拆門了啦!

 

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[DIY] R56 mini cooper的A柱麻吱吱

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Mini Cooper最大的缺點也是內裝的異音(Buzz, Squeak & Rattle)很多。不過不知道是運氣不好還是怎樣,我的mini的異音就比z小姐的多好多。我的門板和A柱都會發出怪聲音,不知道是不是因為我的有HiFi upgrade的關係。

從google上搜尋,R56 mini rattle noise,超多搜尋結果的。很多forum裡面都有先進身先士卒,東拆拆,西拆拆的想辦法自己解決異音的問題。大家一定想,為什麼不拿回dealer弄就好了,反正都在保固期內阿。我現在真的可以了解,因為就算你把車拿回dealer,大部分都會隨便呼隴說這本來就是這樣,會推託一堆理由,不想花時間弄。我猜可能是花很多人力時間,可是也賺不了多少錢吧。看dealer啦,也有看到有人說他們碰到的dealer很熱心的說可以幫忙看一下,而且有人說其實總廠已經有出了「rattle kit」,只要你反應,他們會幫你修好。

我碰到的dealer(一個以前叫ass什麼鬼的dealer)也是說每一部車都是這樣,然後好像還很為難的說:「如果你一定要修,我們是可以幫你看看,我們有空的時候可以拆開來看看。不過車要留下來喔,而且這是minor problem,我們是不會提供loaner car的。」而且就算給他們修,其實也是很不放心阿,誰知道他們怎麼修的阿。尤其是在這種內部的東西,裡面給你亂搞也看不到。以前家裏的車拿去修,和看到朋友修回來的車,都是慘兮兮的。這邊給你撬一個洞,那邊螺絲給你亂鎖一通,螺牙都鎖爛了。technician修車都亂搞一通,反正車也不是他的,有弄就好。所以我也是超兩難的,一方面想說dealer可以免費修理,幹麼不拿回去修,而且我剛好小白還沒賣,也是還有車開。另一方面又想到小紅會不會被惡搞一通,到時候修回來更糟糕。唉….

求人不如求自己,試著先從小地方弄起。A柱還蠻好弄的啦…..接下來看圖解吧!

 

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[知識] 新輪胎要裝在後輪

各位朋友們,經濟不景氣,換輪胎都要節省,不捨得四個輪胎都換,只換兩個的話,到底要換前面的輪胎還是後面的輪胎呢?

大部分前輪驅動的車子,大家都會想說新輪胎換在前輪,這樣比較有抓地力。其實這就錯了,不管你開的是前輪驅動,後輪驅動,還是四輪驅動,新輪胎要放在後輪比較安全。尤其是在常下雨的台灣,如果你又需要常開高速公路,新輪胎放在前輪很不安全喔。大家可以先看一下下面由米其林輪胎公司提供的影片就知道為什麼了。

新輪胎放在前輪,因為新輪胎的紋路比較深,相對的排水性也比較好,所以當車子高速通過水攤的時候會給駕駛人一個假象:「換了新輪胎果然有給他好用,很穩嘛!」可是這時候後輪的舊輪胎可沒有像前輪的新輪胎一樣那麼好的排水性,結果咧,後輪就開始水上飄了啊(hydroplating)。如果這時後又是在彎道上,那就會像影片中的車子一樣,車尾整個甩出去啦。我想不是每一個人都想當藤原拓海,也不是每一個人家裏都開豆腐店的,所以還是不要那麼熱血比較好。同樣的狀況下,如果前輪是胎紋比較淺的舊輪胎,在快速通過水灘的時候,駕駛人會立刻從方向盤上感覺到前輪有一點漂移,而馬上減慢速度。

所以下次要換輪胎的時候,請大家堅持新輪胎要放在後輪唷!

警告:按下繼續閱讀後,影片會自動播放,請小心服用,上班中的朋友請先將音量調到適當大小…..

 

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