[DIY] R56 MINI Cooper Taillight Bulb Replacement 換尾燈燈泡

2016-09-04 12.10.18

歲月催人老,風定落花香,人老怕生病,車老怕check engine。我的辣椒紅小MINI最近屁股燈跟打擺子一樣時好時壞。有時一上車就嘰瓜亂叫,說有燈壞了,有時又沒事。還有的時候是開到一半,才跳出來說有燈壞了,倒底是怎樣咧。如果是燈泡燒掉的話應該是一直壞的啊,誰給我偷換了一閃一閃的霓虹燈上去了嗎?

 
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[DIY] R56 MINI Cooper S – Actron CP9125 OBDII Code Reader

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最新一代的MINI吃不吃機油我不知道,不過06–13年R56的N14B16A王子引擎(Prince Engine)非常的吃機油!已經有養成了每隔一段時間就量一下看看機油有沒有少的習慣。不勤量機油的話,有時候低到可以機油尺都碰不到一點機油,非常可怕。
最近一次量機油的時候出了一點差錯。量到一半的時候,對面鄰居的朋友開了一台全新的Lamborghini Huracán LP 610-4來。轟隆轟隆的排氣聲實在迷人,放下手邊的機油尺走出去看看。回來的時候忘記把機油尺完全插回去,就把引擎蓋闔上。

傍晚開車出去的時候,車子就開始怪怪的,待速很不穩,轉速忽上忽下。以為之前換過的節溫器又壞了。轉速忽上忽下,有時低到快要熄火,所以觸發了「Check Engine Light」。回家後才想到會不會白天檢查機油的時候忘記把機油尺放好。果然,機油尺沒有插到底….vacuum leak!

 
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[DIY] R56 MINI Cooper S Tire Rotation 對調輪胎

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因為MINI原廠配備的Run Flat防爆輪胎(Dunlop SP Sport 01 DSST ROF – 205/45R17 84W)價格不太親民,在Sam’s Club換一個要價$370,四個換下來就要快$1,500還沒算安裝的費用。所以在奧爸的介紹下,去他朋友的修車廠看看有沒有什麼便宜一點的選擇。奧爸的朋友介紹我換韓國的韓泰輪胎(Hankook Tire),說兩個也是Run Flat輪胎(Ventus S1 EVO K107)連安裝才$306含稅。看到這個價格也顧不了什麼歷史上的恩怨,馬上掏錢來兩顆。
開了一陣子,感覺沒什麼不好,感覺跟貴鬆鬆Dunlop差不多,而且胎紋「看起來」也蠻犀利的。後來又去跟奧爸的朋友買了兩個。雖然網路上有人抱怨說開了一萬多英里胎紋就都磨光光,算算我也開了有一萬多了,胎肉還超多的,沒有那麼差啦。只是問題來了,以前在Costco在Sam’s買輪胎都有免費的Tire Rotation還外加Balance。私人的修車廠,價錢便宜,可是這些服務就沒了。Sam’s有在賣Tire Rotation & Balance的package,一個輪胎十塊,其實還算蠻便宜,如果是那種可以開個四五萬英里的輪胎,就還可以Rotate蠻多次的。
  

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[DIY] R56 MINI Cooper Antenna 修天線

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真的很誇張,我車子的天線被不明人士調包了!其實我也沒有太注意是什麼時候被人家偷換走,直到有一次洗車的時候才突然發先我的天線怎麼爛成這樣,感覺是十幾年的車的天線才會變成這副德行吧。本來想買一個好了,沒想到這一個小天線要20~30塊,未免也太貴了吧,乾脆也去掉包別人的算了
  

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[DIY] 2003 Toyota Camry PCV Valve 曲軸箱正向通風閥

2014-01-17 16.29.17

我的小白之前節氣閥清乾淨後,火星塞也終於換了,一直也想換一下PCV閥(Positive Crankcase Ventilation Valve)。引擎在壓縮及爆炸的過程,難免會有氣體從活塞環和汽缸壁的間隙漏入曲軸箱,英文叫blow-by。blow-by的氣體含有未燃燒的油氣,因此必須從crankcase中排出或導回入汽缸中再燃燒,否則這些未燃燒完全的油氣在卡在曲軸箱內會使機油變質,造成sludge,或是淘氣得流到大氣中污染環境。塞住的PCV閥還會導致曲軸箱內的壓力過大,gasket油封失效,最終導致到處都在漏機油。雖然是一個小小又便宜的零件,可是它的功用可是很重要的呢!
  

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[DIY] 2003 Toyota Camry Spark Plugs Replacement 更換火星塞

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我心愛的小白車今年二月就要11歲了,也辛苦的跑了十一萬多英里。據說原廠的銥合金火星塞(iridium)只能撐到120,000 miles。就在他生日前的一個月,幫他換一組新的火星塞。現在在引擎裡面的那一組火星塞從車子買來後從來沒有換過,目前開起來是一點問題也沒有,也沒有misfire或是怠速不穩的現象。之前怠速不穩抖動的問題在上次清潔節氣閥後就解決了。老舊的火星塞不只會降低油耗,也有可能增加廢氣排放。坳到快十二萬英里也夠本了啦!

 
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[DIY] 2003 Toyota Camry Throttle Body Cleaning 節氣閥清潔

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我的小白,2003年的Toyota Camry,已有十年的高齡,目前跑了11萬英里多一點點。雖然幾年前給我弟接手,可是念舊的我還是很照顧他的說。機油都自己換,空氣濾芯和冷氣的過濾心簡單的有空也會換一下。十年來他也很爭氣,沒有什麼大毛病,三年前冷氣出了一點毛病,換了一個magnetic clutch relay,在Autozon買回來一換,USD$30就搞定了。

只是最近開始怠速有一點不太穩,也偏低,停紅綠燈的時候車子會抖抖抖,尤其是有開冷氣的時候。根據service manual講的,自排的idle speed應該要在610-710 rpm之間,我的有時候會低到500 rpm左右。真的是太低了,再低可能就要熄火。通常這種問題應該都是throttle Body節氣閥或是控制怠速的idle air control valve髒了。
  

 
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